Внимание!
«Классические» распредвалы!
Все «классические» валы требуют установки клапанных тарелок 2101 с роспуском 1,6…1,8 мм. Без них гарантия на вал до установки.
Для углового расположения распредвала необходима звездочка регулируемая.
Для нормальной работы механизма привода клапана необходимо обеспечить правильное положение торца клапана относительно оси качания рычага привода клапана.
Обратить внимание на плоскостность и перпендикулярность к валу торца КРВ, скоба должна прилегать к корпусу без просвета и располагаться перпендикулярно оси вала, иначе край скобы будет работать как резец.
Снимите фаски с острого края скобы, в местах контакта с торцом канавки.
Распредвал в сборе с КРВ, притянутым к ГБЦ, должен вращаться от руки за звезду. Осевое перемещение обязательно должно быть в пределах 0,07…0,16 мм.
Внимание!
Распредвалы ВАЗ 2112 RS под RS — гидротолкатели
Распредвалы предназначены для работы с RS-гидротолкателями диаметром 30 мм или с плоскими гидротолкателями диаметром 32 мм.
Без них гарантия на валы до установки.
Для угловой установки распредвалов требуются регулируемые шкивы.
Для уменьшения излишнего преднатяга клапанных пружин рекомендуется заменить верхние тарелки пружин на доработанные.
Требует доработки ГБЦ зоны вращения кулачка.
Подъемы выше 10,5 требуют пружин Опель С20ХЕ, а к ним клапанные тарелки 2112 из дюрали Д16ТО.
Внимание!
Распредвалы ВАЗ 2112 SR под механические RS-толкатели d=30 мм
Распредвалы предназначены для работы с цельными RS-толкателями диаметром 30 мм или с цельными плоскими толкателями диаметром 32 мм.
Без них гарантия на валы до установки.
Для угловой установки распредвалов требуются регулируемые шкивы.
Для уменьшения излишнего преднатяга клапанных пружин рекомендуется заменить верхние тарелки пружин на доработанные.
Требует доработки ГБЦ зоны вращения кулачка.
Подъемы выше 10,5 требуют пружин Опель С20ХЕ, а к ним клапанные тарелки 2112 из дюрали Д16ТО.