Главная
 Сделать заказ / задать вопрос
 Цены на продукцию
 Контакты
 Распредвалы XXI века
 25 лет распредвалам DynaCAMS
 RS-толкатели
 Опыт использования
 RS-толкателей
 ВАЗ 2110/2111
 ВАЗ 2112
 ВАЗ 2112 RS
 ВАЗ 2112 SR
 ВАЗ "классика", Нива и ШевиНива
 УЗАМ 331х …3320
 ЗМЗ 402/410, УМЗ 417
 ЗМЗ 405/406/409
 CHEVROLET / DAEWOO / OPEL SOHC-8v
 PEUGEOT / CITROEN / SAMAND XU7 JP SOHC-8v
 ГБЦ ВАЗ 21083/2110/2111
 Комплектующие
 ВАЗ
 Иномарки
 Партнеры
 Публикации
 ЧаВО
 
 
 
 
 

Распредвалы DynaCAMS ® для двигателей ЗМЗ 405/406/409

Технические параметры

[PDF-версия]

PDF-версия
Выпускной 406 - 1006015 - 30 30 34 38 42
Впускной    406 - 1006015 - 30 34 38 42 46
Подъемы кулачка, мм
   выпускного
   впускного
9,2
9,2
9,2
9,7
9,7
10,15
10,15
10,6
10,6
10,6
Угол открытия клапана, град.
   выпускного
   впускного
246
246
246
254
254
262
262
270
270
278
Фазы выпуска, град.
   (до НМТ – после ВМТ)
44-22 44-22 51-23 58-24 64-26
Фазы впуска, град.
   (до ВМТ – после НМТ)
22-44 24-50 25-57 26-64 28-70
Подъем клапана в ВМТ, мм
   выпускного
   впускного
0,9
0,9
0,9
1,15
1,0
1,25
1,1
1,35
1,25
1,5
  • Распредвалы предназначены для работы с серийными гидротолкателями.
  • Возможно применение других пар одинаковых распредвалов: 34/34; 38/38; 42/42; 46/46.
  • Для уменьшения преднатяга клапанных пружин рекомендуется использование доработанных верхних тарелок пружин клапана.
  • Для угловой установки распредвалов применяются регулируемые звездочки. При этом коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам.
  • Для достижения оптимальных показателей требуется настройка ЭСУД.
406 -- 30/30    Предельно “низовой” вариант - обеспечивает наибольшее увеличение крутящего момента на малых и средних оборотах.
406 -- 30/34    Универсальный вариант - равномерно увеличивает крутящий момент во всем рабочем диапазоне.
406 -- 34/38    "Верховой" вариант - увеличивает крутящий момент на средних и высоких оборотах.
406 -- 38/42   Обеспечивают наибольшее увеличение крутящего момента на высоких оборотах.  
406 -- 42/46; -46/46   Распредвалы для спорта.  
 
 

© 2005-11  ОКБ Двигатель. Все права защищены. Копирование материалов сайта без согласования с ОКБ Двигатель не допускается.