Главная
 Сделать заказ / задать вопрос
 Цены на продукцию
 Контакты
 Распредвалы XXI века
 25 лет распредвалам DynaCAMS
 RS-толкатели
 Опыт использования
 RS-толкателей
 ВАЗ 2110/2111
 ВАЗ 2112
 ВАЗ 2112 RS
 ВАЗ 2112 SR
 ВАЗ "классика", Нива и ШевиНива
 УЗАМ 331х …3320
 ЗМЗ 402/410, УМЗ 417
 ЗМЗ 405/406/409
 CHEVROLET / DAEWOO / OPEL SOHC-8v
 PEUGEOT / CITROEN / SAMAND XU7 JP SOHC-8v
 Комплектующие
 ВАЗ
 Иномарки
 Партнеры
 Публикации
 ЧаВО
 
 
 
 
 

Распредвалы DynaCAMS ® RS для двигателей ВАЗ 2112

      См. действующую таблицу распредвалов ВАЗ 2112х под RS гидротолкатели (Dv2112RS.pdf)

Технические параметры  -  узкофазная серия

 
Выпускной 2112 - 1006014 - RS301   RS351   RS401  RS40   RS401  RS45  
Впускной    2112 - 1006015 - RS301   RS351   RS401   RS450  RS45   RS500 
Подъемы клапанов, мм
   выпускного
   впускного
8,5
8,5
9,3
9,3
10,0
10,0
9,5
9,5
10,0
10,0
10,0
10,0
Угол открытия клапана, град.
   выпускного
   впускного
240
240
250
250
260
260
260
270
260
270
270
280
Опережение открытия до НМТ
выпускного клапана, град.
42 52 62 62 62 70
Запаздывание закрытия после НМТ
впускного клапана, град.
42 52 62 68 68 76
Подъем клапана в ВМТ, мм
   выпускного
   впускного
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
0,65
1,0
0,65
1,0
0,8
1,15
Базовый диаметр кулачков, мм
   выпускных
   впускных
33
33
33
33
32
32
32
32
32
31
31
31
  • Распредвалы предназначены для работы с RS-гидротолкателями.
  • Для обеспечения свободного проворота кулачков с высокими подъемами может потребоваться доработка ГБЦ.
  • Рекомендуется уменьшить преднатяг клапанных пружин путем использования доработанных верхних тарелок пружин клапана. Для распредвалов с подъемом кулачков 10 мм применение доработанных тарелок обязательно.
  • Для угловой установки распредвалов применяются регулируемые шкивы. При этом коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам.
  • Возможно применение распредвалов RS301/351/401 на двигателях с блоком Bosch M7.9.7 без перепрограммирования ЭСУД.
  • Для двигателей с турбонаддувом рекомендуются использовать пары распредвалов RS351/301 (выпуск/впуск); RS351/351 , устанавливая их с перекрытием 0,4 … 0,5 мм.

УвеличитьУвеличить

УвеличитьУвеличить

УвеличитьУвеличить

Технические параметры  -  широкофазная серия (глубокий тюнинг и спорт)

 
Выпускной 2112 - 1006014 - RS451 RS451 RS50 RS550 RS605 RS655
Впускной    2112 - 1006015 - RS451 RS50 RS550 RS605 RS655 RS705
Подъемы клапанов, мм
   выпускного
   впускного
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
Угол открытия клапана, град.
   выпускного
   впускного
270
270
270
280
280
290
290
300
300
310
310
320
Опережение открытия до НМТ
выпускного клапана, град.
70 70 78 82 84 86
Запаздывание закрытия после НМТ
впускного клапана, град.
70 76 84 88 90 92
Подъем клапана в ВМТ, мм
   выпускного
   впускного
0,8
0,8
0,8
1,15
1,0
1,4
1,8
2,2
2,8
3,2
3,6
4,0
Базовый диаметр кулачков, мм
   выпускных
   впускных
31
31
31
30
30
30
30
29,5
29,5
29
29
29
  • Распредвалы предназначены для работы с RS-гидротолкателями.
  • Для компенсации уменьшенного базового диаметра кулачков распредвалы с базовым диаметром кулачков менее 31 мм требуют зенкования седел клапанов на 1 мм.
  • Для обеспечения свободного проворота кулачков может потребоваться доработка ГБЦ.
  • Для увеличения хода клапанных пружин применяются доработанные верхние тарелки.
  • Для угловой установки распредвалов применяются регулируемые шкивы. коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам. таблице подъемы клапанов в ВМТ являются ориентировочными и должны зависимости от комплектации и желаемой характеристики двигателя.
  • Для распредвалов с фазой впуска 300 град. и выше желательно применение 4-х дроссельной системы впуска.
  • После установки распредвалов требуется настройка ЭСУД.

Технические параметры  -  широкофазная серия (глубокий тюнинг и спорт)

 
Выпускной 2112 - 1006014 - RS501 RS501 RS55 RS551 RS551 RS60 RS650
Впускной    2112 - 1006015 - RS501 RS55 RS600 RS551 RS60 RS650 RS700
Подъемы клапанов, мм
   выпускного
   впускного
11,0
11,0
11,0
11,0
11,0
11,0
11,5
11,5
11,5
11,5
11,5
11,5
11,5
11,5
Угол открытия клапана, град.
   выпускного
   впускного
280
280
280
290
290
300
290
290
290
300
300
310
310
320
Опережение открытия до НМТ
выпускного клапана, град.
77 78 80 84 80 84 86
Запаздывание закрытия после НМТ
впускного клапана, град.
77 84 86 84 86 90 92
Подъем клапана в ВМТ, мм
   выпускного
   впускного
1,2
1,2
1,1
1,5
2,0
2,4
1,5
1,5
2,0
2,4
2,8
3,2
3,6
4,0
Базовый диаметр кулачков, мм
   выпускных
   впускных
30
30
30
29
29
29
29
29
29
29
29
29
29
29
  • Распредвалы предназначены для работы с RS-гидротолкателями.
  • Для компенсации уменьшенного базового диаметра кулачков требуется зенкование седел клапанов на 1 мм.
  • Для обеспечения свободного проворота кулачков может потребоваться доработка ГБЦ.
  • Для увеличения хода клапанных пружин применяются доработанные верхние тарелки.
  • Для угловой установки распредвалов применяются регулируемые шкивы. При этом коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам. Указанные в таблице подъемы клапанов в ВМТ являются ориентировочными и должны уточняться в зависимости от комплектации и желаемой характеристики двигателя.
  • Для распредвалов с фазой впуска 300 град. и выше желательно применение 4-х дроссельной системы впуска.
  • После установки распредвалов требуется настройка ЭСУД.

© 2005-11  ОКБ Двигатель. Все права защищены. Копирование материалов сайта без согласования с ОКБ Двигатель не допускается.